ВВЕДЕНИЕ Первый минивэн Ford Galaxy, представленный публике в 1995 году, разрабатывался совместно с компанией Volkswagen и потому имел «братьев-близнецов» - VW Sharan и Seat Alhambra. Автомобиль хорошо соответствовал званию большого семейного автомобиля и, в общем-то, ничем особо не выделялся в среде моделей-одноклассников.

• Руководство Ford Galaxy 2013 Obd Location
• Руководство Ford Galaxy 2013 Reviews
• Руководство Ford Galaxy 2013 For Sale

Однако со временем специалисты европейского отделения Ford задумались над тем, чтобы полностью изменить внешность Galaxy, а заодно и расстаться с закрепившимся мнением, что этот автомобиль - всего лишь один из трех модельных братьев. Ford Galaxy 2006 Премьера Ford Galaxy второго поколения состоялась на Франкфуртском автосалоне в 2005 году.

Главная Автомобили - Форд Ford Galaxy / S-MAX (2013 года) - руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Поиск по сайту. Ford Galaxy / S-MAX (2013 года). Руководство - часть 1. О данном руководстве. Благодарим вас за то, что вы остановили свой выбор на автомобиле Ford. Рекомендуем уделить время и лучше ознакомиться с возможностями вашего автомобиля с помощью данного руководства. Чем лучше вы знаете автомобиль, тем безопаснее и приятнее будет вождение.

Автомобиль стал заметно крупнее предшественников и получил новые двигатели. В этом же году на Женевском автосалоне компанией был продемонстрирован концепт Ford SAV, построенный на одной платформе с Galaxy.

Премьера серийной версии, получившей название Ford S-MAX, состоялась на том же автосалоне уже через год. В отличие от более крупного Galaxy, компактный S-MAX рассчитан на более молодую аудиторию и позиционируется как спортивно-хозяйственный автомобиль, причем приоритет отдается именно спортивности. Ford S-MAX 2006 Благодаря новому подходу Ford к автомобильному дизайну, получившему в компании название «кинетического», пятиметровый Galaxy не кажется громоздким. В основе экстерьера лежит обилие прямых линий и острых углов. С помощью таких инноваций инженеры Ford попытались выразить энергию в движении.

Широкий воздухозаборник переднего бампера и оптика рубленой формы также придают облику ноток спортивности. S-MAX выглядит «мускулистее» благодаря более короткому заднему свесу, оригинальным вентиляционным прорезям в передних крыльях и форме задних кузовных стоек и бокового остекления.

Интерьер обеих моделей также выполнен в кинетическом стиле. На первый взгляд кажется, что это салон седана бизнес-класса, но уж никак не минивэна. Отделка выполнена из материалов высокого качества, а вставки под алюминий и дерево придают общему облику солидности и изысканности.

Разнообразие настроек передних сидений позволяет не только с комфортом устроиться человеку любого роста, но и выбрать тип посадки - высокий, свойственный минивэнам, или низкий, как в седане. Эргономика водительского места тщательно продумана. Управление большей частью систем вынесено на рулевое колесо. В просторном салоне Ford Galaxy с удобством могут разместиться семь человек.

Пятиместный S-MAX по желанию покупателя также может быть оборудован дополнительным рядом сидений, но из-за по-спортивному ниспадающей к багажнику крыши двум дополнительным пассажирам в этом случае может быть тесновато. В силу широких возможностей трансформации салона багажный отсек обеих версий можно значительно увеличить. Сиденья второго и третьего рядов могут складываться по отдельности, образуя идеально ровный пол. Если сложить все сиденья в Galaxy, полезный объем багажника составит 2325 л - как у настоящего развозного фургона. Обе модели оснащаются бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновые моторы Duratec имеют рабочие объемы 2.0 л (145 л. С.), 2.3 л (161 л.

С.) и 2.5 л (220 л. Дизели объемом 1.8 л в зависимости от степени форсировки могут развивать 100 или 125 л. С., а 2.0- и 2.2-литровые - соответственно 140 и 175 л. Коробки передач - пяти- или шестиступенчатые механические или автоматические. Подвеска, общая для обеих моделей, - стойки McPherson спереди и «многорычажка» сзади. Все ключевые элементы (амортизаторы, пружины, сайлент-блоки) подобраны так, чтобы обеспечить комфортный стиль езды для Galaxy и спортивный для S-MAX.

Ford S-MAX 2010 В 2010 году обе модели подверглись рестайлингу. Производитель внес ряд изменений в форму радиаторной решетки и передних бамперов, благодаря чему облик автомобилей стал еще «кинетичнее». Не обошлось и без модной светодиодной оптики. В интерьере более дорогих комплектаций на смену отделки центральной консоли «под алюминий» пришел черный глянец, а от седана Mondeo перешла комбинация приборов HMI (Human Machine Interface) с белой подсветкой и большим дисплеем бортового компьютера.

Главные же изменения коснулись силовых агрегатов. На смену 2,5-литровому 240-сильному бензиновому агрегату пришел новый двухлитровый EcoBoost мощностью 203 л.

Двигатель отличаются низкими расходом топлива и количеством вредных выбросов, соответствующим нормам Euro 5. К прежним механическим коробкам теперь добавилась роботизированная шестиступенчатая Ford PowerShift с двойным сцеплением. Такая трансмиссия обеспечивает низкий расход топлива по сравнению с обычными автоматическими коробками, а также позволяет установить спортивный режим с возможностью ручного переключения передач, но без необходимости выжимания педали сцепления. В шасси изменились только настройки - подвеска стала еще более собранной и энергоемкой.

В 2012 году производитель пополнил линейку двигателей новыми 1,6-литровыми агрегатами: бензиновым EcoBoost (160 л.с.) и дизельным Duratorq TDCi (115 л.с.). Автомобили Galaxy и S-MAX пользуются неизменным спросом у покупателей. В то время как Galaxy идеален для большой семьи или в качестве корпоративного транспорта, S-MAX больше подойдет молодой семье, которая увлекается активными видами спорта. Практичные и современные, обе эти модели удовлетворят запросы любых автомобилистов, а тот факт, что Ford S-MAX был отмечен премией «Европейский автомобиль года - 2007», только лишний раз подтверждает это. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Ford Galaxy и Ford S-MAX, выпускаемых с 2006 года, с учетом обновлений 2010 года и 2012 года. Ford Galaxy / S-MAX 1.6 i (160 л.

С.) Годы выпуска: с 2012 по настоящее время Кузов: минивэн Объем двигателя: 1596 см3 Коробка передач: механическая или автоматическая Привод: передний Топливо: АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 9,1/6,1 л/100 км 1.6 TDCi (115 л. С.) Годы выпуска: с 2012 по настоящее время Кузов: минивэн Объем двигателя: 1560 см3 Коробка передач: механическая Привод: передний Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 6,2/5,0 л/100 км 1.8 TDCi (100 л. С.) Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Кузов: минивэн Объем двигателя: 1753 см3 Коробка передач: механическая Привод: передний Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8,0/5,3 л/100 км 1.8 TDCi (125 л. С.) Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Кузов: минивэн Объем двигателя: 1753 см3 Коробка передач: механическая Привод: передний Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8,0/5,3 л/100 км 2.0 i (145 л. С.) Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Кузов: минивэн Объем двигателя: 1999 см3 Коробка передач: механическая или автоматическая Привод: передний Топливо: АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 11,2/6,5 л/100 км 2.0 SCTi (200 л. С.) Годы выпуска: с 2010 по настоящее время Кузов: минивэн Объем двигателя: 1999 см3 Коробка передач: роботизированная Привод: передний Топливо: АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 11/6,4 л/100 км 2.0 TDCi (130 л. С.) Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Кузов: минивэн Объем двигателя: 1997 см3 Коробка передач: механическая Привод: передний Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8,2/5,5 л/100 км 2.0 TDCi (140 л.

С.) Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Кузов: минивэн Объем двигателя: 1997 см3 Коробка передач: механическая Привод: передний Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 8,2/5,5 л/100 км 2.2 TDCi (175 л. С.) Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Кузов: минивэн Объем двигателя: 2179 см3 Коробка передач: механическая Привод: передний Топливо: дизель Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 9,1/5,3 л/100 км 2.3 i (161 л.с.) Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Кузов: минивэн Объем двигателя: 2261 см3 Коробка передач: механическая или автоматическая Привод: передний Топливо: АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 13,8/7,5 л/100 км 2.5 i (220 л. С.) Годы выпуска: с 2006 по настоящее время Кузов: минивэн Объем двигателя: 2522 см3 Коробка передач: механическая или автоматическая Привод: передний Топливо: АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 13,3/7,1 л/100 км. Позиция Габариты Размеры, мм Модель, выпущенная до 2010 года А Длина 4768 В Ширина (с учетом наружных зеркал) 2154 С Высота (соответствует снаряженной массе по стандарту ЕС) 1610—1658 D Колесная база 2850 Е Колея передних колес 1578—1588 Е Колея задних колес 1600—1610 Модель, выпущенная с 2010 года А Длина 4772-4801(без учета или с учетом декоративной облицовки бампера) В Ширина (с учетом наружных зеркал) 2154 С Высота (соответствует снаряженной массе по стандарту ЕС) 1620—1660 D Колесная база 2850 Е Колея передних колес 1578—1588 Е Колея задних колес 1595—1605 Galaxy. Позиция Габариты Размеры, мм А Бампер — конец шаровой опоры буксирного устройства 102 В Точка крепления — центр шаровой опоры буксирного устройства 16 С Центр колеса — центр шаровой опоры буксирного устройства 1079 D Центр шаровой опоры буксирного устройства — лонжерон 438 Е Расстояние между внутренними сторонами лонжеронов 876 F Центр шаровой опоры буксирного устройства — центральная точка крепления № 1 363 G Центр шаровой опоры буксирного устройства — центральная точка крепления № 2 424 Н Центр шаровой опоры буксирного устройства — центральная точка крепления № 3 636 Galaxy. Позиция Габариты Размеры, мм А Бампер — конец шаровой опоры буксирного устройства 101 В Точка крепления — центр шаровой опоры буксирного устройства 16 С Центр колеса — центр шаровой опоры буксирного устройства 1128 D Центр шаровой опоры буксирного устройства — лонжерон 438 Е Расстояние между внутренними сторонами лонжеронов 876 F Центр шаровой опоры буксирного устройства — центральная точка крепления № 1 412 G Центр шаровой опоры буксирного устройства — центральная точка крепления № 2 473 Н Центр шаровой опоры буксирного устройства — центральная точка крепления № 3 685.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Прекращайте заправку, после того как заправочный пистолет отключится во второй раз. Лишнее топливо заполняет расширительное пространство топливного бака, что может привести к выплескиванию топлива из бака. Выплескивание топлива - это источник опасности для других участников дорожного движения. Исключите присутствие источников пламени или теплоты вблизи элементов системы топливоподачи. Топливная система находится под давлением. При наличии утечек в системе топливоподачи возникает риск получения травм. КАЧЕСТВО ТОПЛИВА - БЕНЗИНОВЫЙ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Нельзя пользоваться бензином содержащим свинец или соединения других металлов (например марганца). Это может привести к повреждению системы выпуска.

Примечание: Рекомендуется использовать только высококачественное топливо без каких-либо присадок или других средств ухода за двигателем. Используйте только неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95, который отвечает требованиям EN 228 или аналогичным стандартам, действующим в данной стране. В вашем автомобиле может использоваться смесь бензина с этанолом с содержанием этанола до 10% (E5 и E10). КАЧЕСТВО ТОПЛИВА - E85 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Не вносите какие-либо изменения в конструкцию или элементы топливной системы.

Не заменяйте какие-либо элемента топливной системы на те, что не были предназначены специально для использования с топливом E85. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ Нельзя пользоваться бензином содержащим свинец или соединения других металлов (например марганца). Это может привести к повреждению системы выпуска. Не используйте вместо E85 метанол. Примечание: Рекомендуется использовать только высококачественное топливо без каких-либо присадок или других средств ухода за двигателем. Примечание: Если используется E85, возможно, вы отметите увеличение расхода топлива.

Примечание: Автомобиль можно эксплуатировать на качественном неэтилированном бензине с октановым числом 95. Такой же мощности и ресурса двигателя можно добиться только при использовании высококачественного топлива Е85. 150 Топливо и заправка. Применяйте только очищенный от свинца бензин с октановым числом не менее 95, который отвечает требованиям EN 228 или аналогичного стандарта. Вы также можете использовать смесь неэтилированного бензина и E85. Длительное хранение Так как в топливе Е85 может содержаться небольшое количество коррозионных примесей, перед постановкой автомобиля на длительное хранение заправляйте его топливный бак только неэтилированным бензином с октановым числом 95.

КАЧЕСТВО ТОПЛИВА - ДИЗЕЛЬНЫЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не смешивайте дизельное топливо с маслом, бензином или другими жидкостями. Это может вызвать химическую реакцию. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ Нельзя добавлять в дизельное топливо керосин, парафин или бензин. Это может привести к поломке топливной системы.

Применяемое дизельное топливо должно отвечать требованиям стандарта EN 590 или соответствующей спецификации, которая действует в данной стране. Примечание: Мы рекомендуем вам использовать только высококачественное топливо.

Руководство Ford Galaxy 2013 Obd Location

Примечание: Не рекомендуется использовать присадки или другие средства ухода за двигателем, которые не одобрены компанией Ford. Примечание: Не рекомендуется долгое использование присадок, предназначенных для предупреждения парафинизации топлива. Длительное хранение Большинство сортов дизельного топлива содержат био-дизельный компонент; рекомендуется перед длительным хранением/перерывом в эксплуатации автомобиля (дольше двух месяцев) заправлять топливный бак только минеральным дизельным топливом (если оно доступно) или добавлять антиоксидант. Ваш дилер поможет подобрать подходящий антиоксидант. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не допускается парковать автомобиль или оставлять его с работающим двигателем на участке, покрытом сухими листьями, сухой травой или иными возгораемыми материалами. Работающая выпускная труба излучает значительное тепло, в том числе и после остановки двигателя. Это создает потенциальную опасность возгорания.

Управление автомобилем с каталитическим нейтрализатором ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ Избегайте следующих состояний: полная выработка топлива из бака. 151 Топливо и заправка. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ Нельзя проворачивать двигатель в течение долгого времени.

Не пытайтесь запускать двигатель при отсоединенном питании свечей зажигания. Не пытайтесь завести автомобиль с помощью толкания или буксировки. Используйте Не выключайте зажигание во время движения. ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не пытайтесь запустить двигатель, если в бак залито топливо ненадлежащего типа. Это может привести к поломке двигателя. Система должна быть немедленно проверена специалистом, прошедшим соответствующую подготовку.

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ - E85 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не пытайтесь запустить двигатель, если в бак залито топливо ненадлежащего типа. Это может привести к поломке двигателя. Система должна быть немедленно проверена специалистом, прошедшим соответствующую подготовку. После дозаправки дайте двигателю поработать 5 минут в нормальном режиме при скорости более 48 км/ч, чтобы снизить риск увеличения длительности перезапуска двигателя. РАСХОД ТОПЛИВА Величина топливной экономичности и уровень выброса диоксида углерода получены на основании лабораторных испытаний в соответстви с директивой ЕЭС за номером 80/1268/EEC с учетом последующих поправок. Эти параметры обеспечиваются всеми заводами-изготовителями автомобилей.

Они даются с целью сравнения показателей различных версий и комплектаций автомобиля. Также вышеуказанные значения не предназначены для отражения реальной топливной экономичности вашего автомобиля. Реальная топливная экономичность автомобиля определяется множеством факторов, среди которых: стиль вождения, эксплуатация автомобиля при высоких скоростях, движения с частыми остановками и троганьями с места, использование кондиционера, наличие установленных аксессуаров и буксировка прицепа и т.д. За рекомендациями по вопросу улучшения топливной экономичности обращайтесь у официальному дилеру компании Ford. КРЫШКА ЛЮЧКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Будьте внимательны при заправке автомобиля топливом, чтобы не допустить пролития остатков топлива из заправочного пистолета.

Руководство Ford Galaxy 2013 Reviews

152 Топливо и заправка. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Исключите присутствие источников пламени или теплоты вблизи элементов системы топливоподачи. Топливная система находится под давлением. При наличии утечек в системе топливоподачи возникает риск получения травм. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ При мойке автомобиля под большим давлением воздействие струи воды на лючок крышки заливной горловины топливного бака должно быть кратковременным с расстояния не менее 200 мм (8 дюймов).

Нажмите на лючок, чтобы открыть его. Полностью откройте лючок до его фиксации в открытом положении. Примечание: При использовании заправочного пистолета правильного типоразмера открывается подпружиненный блокиратор. Это помогает исключить риск заправки автомобиля неподходящим топливом. 2. Вставьте заправочный пистолет таким образом, чтобы первая отметка A, нанесенная на пистолет, находилась внутри. Пистолет должен постоянно опираться о крышку топливозаправочной горловины.

Руководство Ford Galaxy 2013 For Sale

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прекращайте заправку, после того как заправочный пистолет отключится во второй раз. Лишнее топливо заполняет расширительное пространство топливного бака, что может привести к выплескиванию топлива из бака. Выплескивание топлива - это источник опасности для других участников дорожного движения. 153 Топливо и заправка.